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瓮开高速开州湖特大桥重力式锚碇首次混凝土顺利浇筑

时间:2019-06-17 05:20 来源:未知 作者:admin

  5月20日下战书14时,由中铁广州工程局集团施工的瓮开高速开州湖特大桥瓮安岸重力式锚碇锚体初次混凝土起头浇筑。此次浇筑混凝土累计方量1339.88m,浇筑高度为2m,浇筑部位为锚碇左幅第一层锚体。

  开州湖特大桥瓮安岸锚碇为重力式锚碇,锚碇施工分地下、地上两个部份。锚碇基坑开挖采用风洞预裂爆破施工。锚碇地下部门叫锚碇根本需向下开挖,最大开挖深度达60米。地上部份锚体需向上层浇筑混凝土达51米高,因体积大、工序分歧,混凝土分20多次浇筑,总量约8万立方。

  为包管锚碇初次混凝土浇筑成功进行,锚碇钢筋及模板安装过程中,项目部严酷施行各工序的自检及报检法式。混凝土浇筑前,项目部细心组织、缜密摆设,提前召开会议会商施工方案及工序,对锚碇施工所需的工、料、机、人员等各类资本进行合理分派,确保浇筑过程中平安、手艺、质量办理落实到位,现场施工有条有理。

  开州湖特大桥横跨洛旺河峡谷,为1100米单跨钢桁梁悬索桥,主缆边跨别离为302米、123米;主塔塔高别离为135米、139米;两岸引桥均为先简支后布局持续T梁,引桥最大墩高30米,全桥长1257米。设想时速80公里/小时,双向四车道,桥梁为单跨千米级板桁连系加劲梁,是亚洲第二大山区双塔单跨钢桁梁悬索桥,主跨长度为贵州省第二,仅次于贵州清水河特大悬索桥(主跨1130米)。(胡策华)

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